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        當前位置:首頁  >  技術文章

        • 2014

          9-5

          地點:谷城縣冷集鎮馬家溝村管道類型:山東鮑爾浦實業有限公司的超高分子量聚乙烯管管道直徑:DN400mm、DN600mm管道壓力:1MPa輸送介質:鐵礦尾礦礦漿介質溫度:常溫管道敷設環境:車間內,工藝管道跨樓層架設;車間外,復線輸送管道,跨越山谷,地勢陡峭,作業面小,施工難度非常大。連接方式:法蘭連接投運日期:2013年9月至今超高分子量聚乙烯耐磨管是由乙烯、丁二烯單體在鋇系催化劑的作用下聚合而成的粘均分子量大于200萬的熱固性聚合物(工程塑料),通過特殊機械在高溫高壓的條件下...

        • 2014

          8-27

          襯塑管道/襯膠管道在管件中屬于復合型管材,由內外兩層組合而成,而外部殼體是由鋼質材料形成,在對鋼材焊接的時候也是有嚴格規定的,具體詳情如下:1.在對復合管道的殼體進行焊接時,采用雙面對焊的焊接方法。這就要求我們工人的技術水平,焊縫要平整(磨平或圓滑過渡)、無氣孔、焊廇和夾渣現象,且焊縫的高度不得大于2mm。在焊接完成后,還要*清除焊接帶來的飛濺物。2.鋼管在焊接的時候必須采用連續焊,且焊縫不得出現裂縫或連續咬邊的情況,咬肉深度不能超過0.5mm.3.在外部鋼管的轉角和接管部位...

        • 2014

          8-9

          超高分子量聚乙烯管是經過注射,擠出、熔融紡絲等工藝成型,下面給大家詳細介紹下。1、模壓成型時模具為陰、陽模,模腔深度一般為制品高度的2.5倍,開始加壓時要放氣,以防止制品內出現氣泡;2、過去曾使用單螺桿、雙螺桿擠出機成型。現又低壓縮比的單螺桿擠出工藝及設備,成型各種形狀的擠出制品,如可供切削加工的俸材、異型材、輸送線的導軌、欄桿滑雪板的可移動部件、汽車用電纜套管、接頭、流體輸送管內襯等。復合薄膜擠出工藝及設備正在中。以上就是超高分子量聚乙烯管的成型,您了解了嗎,我公司是的超高...

        • 2014

          8-9

          超高分子量聚乙烯管是經過注射,擠出、熔融紡絲等工藝成型,下面給大家詳細介紹下。1、模壓成型時模具為陰、陽模,模腔深度一般為制品高度的2.5倍,開始加壓時要放氣,以防止制品內出現氣泡;2、過去曾使用單螺桿、雙螺桿擠出機成型。現又低壓縮比的單螺桿擠出工藝及設備,成型各種形狀的擠出制品,如可供切削加工的俸材、異型材、輸送線的導軌、欄桿滑雪板的可移動部件、汽車用電纜套管、接頭、流體輸送管內襯等。復合薄膜擠出工藝及設備正在中。以上就是超高分子量聚乙烯管的成型,您了解了嗎,我公司是的超高...

        • 2014

          6-14

          hdpe雙壁波紋管連接方法幫助加入hdpe雙壁波紋管管和其他管道材料或材料,如鋼管,閥門,泵,火罐,等管路連接。后稱為“法蘭”的hdpe雙壁波紋管管道,hdpe雙壁波紋管片被稱為“法蘭適配器”并已磨邊持有鋼圓,焊接對焊鋼圓。針對對方把兩個管道,將加入由法蘭和法蘭連接螺栓和螺母后,墊片放置兩個邊角料之間。粗體需要擰互相反對。用戶的hdpe雙壁波紋管管線連接這個過程是如下進行:·EF焊接方法必須遵循。·鋪設hdpe雙壁波紋管管道連接用戶。·將是固定的分支分離鞍表面修整。·酒精施加...

        • 2014

          6-14

          DN1800鋼帶增強波紋管物理力學性能:1、大口徑高強度:由于采用了U型鋼帶復合PE材料,使管材在不增加成本的前提下大幅度提高環剛度,同等重量情況下比其他塑料排水管強度大幅度提高。可解決重載等一系列問題,大口徑管材優勢更加明顯,比水泥管和其它塑料管重量更輕、強度更高。2、性能穩定:各層的復合是在塑料熔融狀態下進行的;因此各層粘合的復合牢度非常可靠,產品性能穩定。3、耐腐蝕壽命長:鋼帶表面用高科技手段進行特殊預處理,以增強鋼材的防腐蝕能力以及鋼材和塑料的粘合力,提高剝離強度。在...

        • 2014

          4-9

          詢價單位:詢價人姓名::工況介質泵的額定流量m3/h:介質名稱:泵的揚程m:介質溫度:泵的進口壓力MPa:zui高溫度:泵的出口壓力MPa:顆粒比重:工作方式:顆粒重量濃度:□連續顆粒體積濃度:□間歇:啟動次數/小時:漿體比重:管路:平均粒度:靜揚程m:zui大粒度:管徑㎜:漿體PH值:管路長度m:□腐蝕性介質:彎頭(個):□油性介質:閥門(個):應用領域:飛機場工業園

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