加油站雙層復合管道、管件的連接應采用電熔承插焊接方式或壓緊式機械連接方式。埋地部分的熱塑性塑料復合管道應采用電熱熔承插焊接方式；電熔承插焊接必須采用供應商提供的焊接機。加油站雙層復合管道、管件存放處與施工現場溫差較大時，連接前應將管材、管件在施工現場放置至少半小時，使其溫度接近施工現場溫度。加油站雙層管道連接時，管道、管件的切割必須采用供應商提供的管剪或管刀。切割斷面需平整、光滑、去毛刺，且斷面應垂直于管軸線。

據調查,在全國因為PE燃氣管施工而導致的安全事故每年就有上百起，其中90%原因都是由于在施工時操作不規范所引起的，我們不希望看到這樣的事件一直頻繁發生，所以帶大家先了解一下關于PE燃氣管在施工時安全操作的規定內容：(1)新工人或轉崗工人必須經入場或轉崗培訓，考核后方可上崗，實習期間必須在有經驗的工人帶領下進行作業。(2)作業前必須聽取安全技術交底，掌握交底內容。作業中必須執行安全技術交底。沒有安全技術交底嚴禁作業。(3)作業前必須檢查工具、設備、現場環境等，確認安全后方可作業...

問：如何選用盤管或直管？答：輸油管道安裝宜選擇盤管，油氣回收需選擇直管。問：加油站復合管道施工后，應進行哪些檢測？答：導靜電測試:僅對主管道強度測試:5bar(75psi)0.5Mpa保壓30分鐘，包括內外層嚴密性測試:1bar0.1Mpa保壓60分鐘+肥皂液檢查滲漏，包括內外層問：加油站復合管道施工前，應具備哪些條件？答：1、油罐安裝完畢且按商要求回填至罐口頸線位置2、油罐人孔蓋已完成開孔和連接件焊接3、油罐人孔井與油罐的連接件已安裝完畢4、管溝已開挖并按正確的坡度回填完墊...

排污用鋼帶增強聚乙烯螺紋波紋管產品工藝：管材主要工藝：在主機上先纏繞一個實壁PE內層管，再將折成倒“U”形、涂覆有高性能粘接樹脂的鋼板增強體放置在實壁PE內層管的設計位置上，再在其外部擠出復合一層與鋼板增強體波形相同的PE外層，通過整型、定型、冷卻、切割后就得到成品管材。主要有兩種模式：1.鋼帶涂覆工藝2.管材纏繞成型工藝。排污用鋼帶增強聚乙烯螺紋波紋管?特性：1、耐化學性：不被污染、廢水及化學藥品腐蝕，不因土壤中腐爛物質而腐蝕；2、抗沖擊：管材壁采用"U"字形結構，耐沖擊、...

超高分子量聚乙烯油井復合管是在原抽油管內加襯一層由超高分子量聚乙烯加工成型的管材。超高分子量聚乙烯于20世紀60年代末在美國合成，由于綜合性功能優異，有被譽為“神奇的塑料”。它具有*的耐磨性、*的耐沖擊性、極低的摩擦系數、優良的自潤滑性和良好的耐低溫、耐化學腐蝕性能。石油開采一般以鋼制金屬管材為主，雖然在材質及防腐耐磨方面各個都下足了功夫，但在管材耐磨方面卻都是*莫展。超高分子量聚乙烯這一材料的出現*改變了這一現狀，歐美一些十年前就將這一材料巧妙地運用到油井采油上。超高分子油...

浙江南通HDPE大口徑鋼帶波紋管產品：管材采用“U”型管型結構，屬同步新技術，內部采用冷軋鋼板骨架，是眾多塑料結構管材中環剛度很高的管材。用復合結構提高鋼帶增強波紋管的強度是目前上塑料管道發展的方向。鋼帶增強聚乙烯螺旋波紋管已通過了化學建筑材料測試中心的各項測試。由于復合增強鋼帶大大提高了管材的整體強度，使管材具有更佳的耐壓和抗沖擊強度及良好的地質適應性，應用范圍更加廣泛，符合各種地質條件和各種工程的應用要求，廣泛應用于高速公路、市政建設、飛機場、礦山等領域，尤其適合使用年限...

熱烈祝賀鄭州合縱新材料科技股份有限公司取得加油站輸油管EN證書這再一次印證我公司技術，質量過硬，是同行業的企業之一。