逃生管道可用于多方面，公路建設、隧道建設，鐵路建設，橋梁建設等工程，它的使用在工程建設中是很常用的。湖北超高分子逃生管廠家

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全國各個大小工程都逐步開工，每個工地開工之前，首要任務就要進行安全檢查，特別是在隧道開挖施工的過程中，難免會呈現情況，隧道逃生管和通風管成為隧道開挖必要的前提條件。關于逃生管的選擇，首要思索的要素就是管道的平安系數。這就請求逃生管要抗沖擊，抗撞擊，耐高壓，柔韌度要好，另外就是逃生管的口徑要大，合適人體匍匐.   

隧道逃生管道性能：

1、超高分子隧道逃生管重量輕僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運方便。

2、隧道逃生管道韌性好、抗沖擊強度高，受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

3、隧道逃生管道安裝方便，且隧道逃生管道 采用管箍連接拆裝方便。

4、隧道逃生管道可重復使用，由于鐵路隧道逃生管采用超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，該產品具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理論壽命在100年以上。

5、隧道逃生管道的連接方式：抱箍連接、鏈扣連接、對夾式金屬件連接。

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隧道逃生管道設置的必要性：

隧道施工事故頻發，特別是塌方事發生比率高、破壞力極大、嚴重到威脅作業人員的生命安全。而事先做好緊急救援預案，配置緊急逃生設施，鋪設安全 隧道逃生管道能很大程度上提高遇險人員的逃生機會，減少救援工作投入的人力物力，降低人員生命財產損失。安全責任重于泰山！尤其是地下工程這種高危險作業環境，更要將安全問題放在心上、落實到行動。必須按照規定設置隧道逃生管道，嚴禁在安全設施不到位的情況下施工作業。鋪設安全隧道逃生管道，救命于危難之間。

 隧道逃生管道連接方便，快捷。抱箍連接，鏈扣連接是隧道中常用的連接方式，這兩種連接方式方便，安全。可隨時拆卸。

　　1.抱箍連接

　　經過多年的施工經驗及項目反饋，保留下來的是兩種，這個是其中的一種。屬于硬連接。使用材質是符合管道口徑的鋼制的抱箍，這種連接方式外觀工整，隧道出現慢彎的情況下不利于調節，如果施工路段平整的話，使用這種連接方式沒有問題。

　　2.鏈條連接

　　鏈條連接是性價比高的一種連接方式，連接方便不需要復雜發工藝，只要將鏈條套入U型卡，然后插入管道預先留好的卡槽中，上好螺絲就行了。施工簡單快捷連接強度高，一般連接好兩個管道只需要2分鐘。而且這種連接方式在遇到路面不平整或者慢彎的時候會非常好調節。鏈條可以伸爽能讓管道更好與路面貼合，所以這種連接方式是隧道中常用的一種連接

　　逃生管道可用于多方面，公路建設、隧道建設，鐵路建設，橋梁建設等工程，它的使用在工程建設中是很常用的。